Conforme noticiado pelo Blog em plantão nas redes sociais, o prefeito de São Domingos do Capim, Orivaldo Bateria, sofreu um grave acidente de trânsito na noite desta quinta-feira (8), nas proximidades da vila Castelo Branco, na rodovia PA-127. Ele seguia de Castanhal para o município que administra, acompanhado do motorista e da esposa, que viajava no banco traseiro da caminhonete.
Segundo as informações divulgadas, o condutor saiu ileso, enquanto a primeira-dama sofreu ferimentos leves. O veículo colidiu com a traseira de uma caçamba que estaria parada na pista, possivelmente devido a problemas mecânicos e sem sinalização adequada.
O motorista ainda tentou desviar do caminhão, mas não conseguiu evitar completamente a colisão. O impacto mais forte atingiu o lado direito da caminhonete, justamente onde estava o prefeito. Após a batida, o veículo capotou.
Orivaldo foi socorrido com a ajuda de populares e levado à UPA de Castanhal, onde recebeu os primeiros atendimentos e foi estabilizado. Em seguida, foi transferido para um hospital particular de Belém em uma ambulância de UTI móvel do município de Inhangapi e segue o tratamento médico especializado, sendo seu quadro clinico – segundo nota oficial da Prefeitura do Capim – considerado estável.
PA-127 e seus trechos
Após a publicação da notícia, leitores do Blog, habituados às ocorrências registradas na PA-127, que é uma das rodovias por mortes no Pará, entraram em contato com a redação imaginando que o acidente tivesse acontecido no trecho entre Igarapé-Açu e Maracanã, uma das partes mais conhecidas da rodovia.
Entretanto, a PA-127 possui aproximadamente 177 quilômetros de extensão e vai além desse segmento. A estrada conecta a BR-316 a municípios como Igarapé-Açu, Maracanã e São Domingos do Capim. A partir da sede deste último, o trajeto continua por mais 26 quilômetros até a vila Perseverança, de onde segue a ligação com a BR-010, já no município de Mãe do Rio.
A ocorrência envolvendo o prefeito reforça a importância da sinalização adequada em situações nas quais veículos apresentam problemas mecânicos e precisam permanecer parados na pista. Além do uso de cones e de outros dispositivos de segurança – geralmente ausentes nos caminhões da região -, a colocação de galhos da vegetação às margens da rodovia, ao longo de pelo menos 200 metros antes do veículo imobilizado, pode servir como alerta aos motoristas que se aproximam. A medida improvisada, embora não substitua a sinalização regulamentar, ajuda a chamar a atenção para o perigo e pode contribuir para evitar novas colisões.
